汽車是消費品以舊換新政策實施的重點領域。近期，商務部等部門聯合印發《關于進一個步驟做好汽車以舊換新有關任務的告訴》，此后多地陸續出臺政策文件，從進步補貼標準、擴年夜補貼范圍、增添資金支撐等方面，加鼎力度促進汽車以舊換新。
汽車以舊換新，包含報廢更換新的資料和置換更換新的資料。在汽車報廢更換新的資料方面，《告訴》明確，對合適相關規定請求，報廢舊車并購買新車的個人消費者，補貼標準由購買新動力乘用車補1萬元、購買燃油乘用車補貼7000元，分別進步至2萬元和1.5萬元。
各地在此基礎上，根據本身情況紛紛出臺落地細則。
9月3日，上海市發展和改造委員會、上海市財政局聯合印發《上海市關于進一個步驟加鼎力度推進消費品以舊換新任務實施計劃》，落實國家汽車報廢補貼政策，對個人消費者包養網購買新動力乘用車補貼由1萬元進步至2萬元、購買2.0升及以下排量燃油乘用車補貼由7000元進步至1.5萬元。
9月6日，《2024年湖南省加力支撐汽車以舊換新實施計劃》發布。湖南省商務廳相關負責人介紹，2024年4月24日至2024年12月31每日天期間，報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日（含當日）前注冊登記的新動力乘用車，并購買納進工業和信息化部《減免車輛購置稅的新動力汽車車型目錄》的新動力乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，給予一次性定額補貼。補貼標準進步至購買新動力乘用車補貼2萬元、購買2.0升及以下排量燃油乘用車補貼1.5萬元。
天津市日前發布《天津市加力支撐消費品以舊換新任務實施計劃》。天津市發展改造委副主任孫文秀表現，天津積極進步補貼標準，在個人乘用車報廢更換新的資料方面，對個人消費者購買新動力乘用車補貼由1萬元進步至2萬元、購買2.0升及以下排量燃油乘用車補貼由7000元進步至1.5萬元。
根據商務部數據，截至8月23日，汽車以舊換新信息平臺累計登記注冊用戶數超110萬，收到汽車報廢更換新的資料補貼申請衝破70萬份，單日新增超1萬份，呈現加速增長態勢。
在開展汽車報廢更換新的資料的同時，商務部還指導各地用好用足中心加力支撐資金，公道制訂包養網出臺汽車置換更換新的資料補貼政策，持續擴年夜汽車以舊換新政策成效。各地置換更換新的資料乘用車的補貼持續加碼。
湖南提出，2024年4月24日至2024年12月31每日天期間，在湖南省內轉出自己名下的家用包養汽車并購買新乘用車，可依照購車類型和購車價格給予最高1.4萬元補貼。湖南省商務廳副廳長廖光輝表現，將以全省開展“兩重”“兩新”送政策解難題優服務專項行動為契機，推動消費者從“能用則用”轉換到“能換則換包養網”，讓政策紅利加快從“紙上”落到企業“賬上”和消費者“手上”。活動期間，省商務廳將會同發改、工信、公安、住建、財政、市監等部門，進一個步驟優化審核流程，加速資金撥付進度。
在天津，個人消費者在2024年9月11日（含當日）起，出售名下合適條件的舊車，購進合適條件的新動力乘用車，當局補貼1.5萬元，購進合適條件的燃油乘用車，當局補貼1萬元。為共同落實好以舊換新相關政策，農業銀行天津市分行發布最低“0首付”購車分期產品，持續晉陞汽車貸款業務受理效力。“本年以來，農行天津市分行的汽車貸款業務超過9000筆，貸款金額超過12億元，較往年同期增幅超過240%。”農業銀行天津分行信譽卡中間總經理冀虹說。
上海階段性優化新動力汽車專用派司額度政策舉措，支撐個人用戶以舊換新需求。根據政策，有以下情況的個人用戶通過以舊換新方法購買純電動汽車的，支撐申領專用派司額度：一是名下同時擁有“非營業性小客車”和“新動力小客車”的個人用戶，轉讓或許報廢名下“新動力小客車”，并且通過以舊換新方法購買純電動汽車新車；二是名下擁有兩輛及以上“新動力小客車”的個人用戶，轉讓或許報廢名下“新動力小客車”，并且包養通過以舊換新方法購買純電動汽車新車。（記者 周琳 唐一路 謝瑤）
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